OPONY I SERWIS
SAMOCHODOWY
AUTEKS
661 22 22 33
Premio AUTEKS jako pierwsza firma w Częstochowie zakupiła urządzenia do profesjonalnej obsługi czujników ciśnienia w oponach. Posiadamy 3 różne testery do diagnostyki i programowania czujników dla większości wyposażonych w nie samochodów na naszych drogach.
Dzięki naszej wiedzy, doświadczeniu i sprzętowi możemy zaoferować obsługę i sprzedaż czujników ciśnienia TPMS do większości europejskich samochodów wyposażonych w systemy kontroli ciśnienia w częstotliwości 433 MHz jak również do samochodów z rynku amerykańskiego o częstotliwości 315 MHz.
System Monitorowania Ciśnienia Opon TPMS (Tire Pressure Monitoring System) od 1 listopada 2014r jest obowiązkowym wyposażeniem nowych samochodów. Ma informować kierowcę o spadku ciśnienia w oponie aby zapobiec jej zniszczeniu, a także wzrostowi zużycia paliwa i emisji CO2.
Producenci aut stosują dwa rodzaje systemów monitorowania ciśnienia:
Bezpośredni - realizowany za pomocą elektronicznych czujników ciśnienia w każdym kole i odbiornika w aucie. Dzięki czujnikom kierowca może obserwować na ekranie licznika wartości ciśnień w każdym kole, a czasami również temperaturę koła.
Pośredni - bez czujników, oparty na systemie ESP / ABS. Spadek ciśnienia wywołuje zwiększenie prędkości obrotowej koła, a system wyświetla żółtą kontrolkę na liczniku. System pośredni niestety reaguje dopiero po spadku ciśnienia o 0,5 bara.
Sprzedaż czujników ciśnienia TPMS 433 MHz oraz 315 MHz
Oryginalne czujniki OE lub ich zamienniki
Diagnozowanie sprawności i stanu baterii
Wgrywanie i programowanie czujników do ECU samochodu
Wymiana gumowych i aluminiowych główek zaworowych czujników
Kasowanie, restart czujników po wymianie lub naprawie opony
Wgrywanie, programowanie czujników kół zimowych do komputera samochodu
Klonowanie, kopiowanie nietypowych lub drogich czujników TPMS
Diagnoza i kasowanie błędów w systemie monitorowania ciśnienia samochodu
Producent: AUTEL (Taiwan)
Nr producenta: 101000763
Zastosowanie: Uniwersalny, zaprogramowany
Gwarancja: 24 m-ce.
Popularne
Cena nie zawiera adaptacji do samochodu
Wyczerpanie baterii (5-7 lat) - element niewymienialny
Nieszczelność spowodowana korozją główki aluminiowej
Uszkodzenie elektroniki w wyniku uderzenia w dziurę lub krawężnik
Uszkodzenie mechaniczne czujnika przy montażu opon (niekompetencja wulkanizatora)
Zamiana pozycji koła na samochodzie
Drugi komplet kół – sezonowa wymiana zima / lato
Oferujemy oryginalne, nowe czujniki TPMS ciśnienia produkcji VDO, Schrader, TRW, oraz Pacific do większości modeli samochodów takich producentów jak:
Audi 5Q0907275, Audi 7PP907275, Alfa Romeo S180245002 / A2C97145803, BMW 36106887147, BMW 36106798872, BMW 36106856209 / S180052056, Citroen 9802003680, Dacia 407004CB0B / 407001628R, Dodge, Ford EV6T1A150CB / EV6T1A180CB, Fiat, Ferrari, GM, Honda 42753TL0G52, Hyundai 529333N100 / 529332M650 / 52933B1100 / 529333V600, Infiniti 407003JA0A / S180052036H, Jaguar GX631A159AA / S180052076A, Jeep 68252493AB / A2C98012901 / S180150008B / 56029398AB , Kia 529333N100 / 529333M000 / 52940BV100 / 529332S410 / , Lexus PMV-C210 / 4260730070 / PMV-C215 / 4260748020, Land Rover M8E21A159AA / 3C03821604 / GX631A159AA / S150052076A / M8E21A159AA, Mercedes A0009054104 / A0009050030 / A0009052102, Mazda,Mini, Mitsubishi, Nissan Qashqai S180052048E / S180150006D / 407003VU0A / 407006UA0A / 407004CB0A, Opel 13598787 / 13581560 / 13594222 / 13506028, Peugeot, Porsche, Range Rover M8E21A159AA / A3C03821604 / S180052028C / FW931A159AB, Renault 407004CB0A, Skoda, Suzuki, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo.
W naszej ofercie mamy także czujniki do samochodów z rynku amerykańskiego (315MHz). U nas kupisz i możesz aktywować czujniki 315 MHz do amerykańskich wersji Voyagera, Caravana, Suzuki Vitary, Toyoty Tundry, Jeepa Grand Cheeroki, Forda Explorera itp.
Wgrywamy czujniki TPMS do komputera ECU samochodu Ford Fusion / Mondeo (wersja amerykańska 315 MHz F2GT1A180AB, F2GT1A150AB, F2GZ1A189A).
Premio Auteks posiada w swojej ofercie zestawy naprawcze i akcesoria zamienne jak uszczelki i nakrętki do zaworków w czujnikach ciśnienia kół.
Aluminiowe nakrętki zaworków ulegają z czasem korozji (czas + chemia na myjniach +sól) i są bardzo często przyczyną ubytku powietrza. Ponadto częścią składową czujników TPMS są gumowe uszczelki, które też ulegają z czasem deformacji pod wpływem temperatury z hamulców i siły odśrodkowej podczas jazdy.
Nad procesami przetwarzania danych osobowych w naszej firmie czuwa Inspektor ochrony danych.
Dane kontaktowe: Tomasz Kwiatkowski, rodo@auteks.pl